Aufgrund von Kosteneinsparungen berücksichtigen viele Autohersteller nicht die seit letztem Jahr für Neuwagen geltende Abgasnorm Euro 6. Lediglich ein Bruchteil der derzeit in Europa auf den Markt gebrachten Dieselmotoren entspricht den Richtlinien. Das geht aus einem Bericht des ökologischen Verkehrsverbandes Transport & Environment (T&E) hervor.

Die derzeit geltende Schadstoffnorm Euro 6 gilt seit Anfang September für alle Dieselfahrzeuge. Laut der Norm dürfen sie nicht mehr als 80 Milligramm Stickoxide und 4,5 Milligramm Rußpartikel pro Kilometer ausstoßen. Jedoch entspricht lediglich eins von zehn durch T&E getesteten Fahrzeugen den gesetzlich geregelten Vorgaben. Im Durchschnitt lagen die gemessenen Emissionen fünfmal höher als zugelassen.

Laut T&E werden europaweit kostengünstige und rückständige Abgasfilter zum Bau von Neuwagen genutzt. Der Hersteller spart damit in etwa 300 Euro pro Fahrzeug. In den USA werden von denselben Händlern normgerechtere Filter benutzt, da dort die Prüfverfahren deutlich strenger sind als in Europa. [pw]